Pues en un día muy soleado, y con mucha nieve en los Pirineos, Eli y yo fuimos a escalar al Grau dels Matxos.
Al poco de empezar a subir por el Camí de La Cinglera nos encontramos con que está cortado por obras.
Según parece para construir el Camí de La Cinglera se expropiaron terrenos. Uno de los propietarios expropiados es Martí Sentias.
Lleva esperando, según refiere en redes sociales públicas, más de 29 años, camino de los 30, esperando cobrar la indemnización.
Como esta no llega, está enfadado y a “Tirat Pel Recte” y, ha vandalizado el Camí, de forma que no se puede circular. Ni los escaladores ni los agricultores, ni los propietarios de las masías cercanas que lo usan.
Las obras de reparación estaba previsto que se iniciaran el 07 / IV y se espera que se terminen la primera quincena de mayo.
Hasta entonces hay que acceder a Matxos por la Casa de Colonias de Cal Miqueló, vía Centelles o por Sant Miquel del Fai.
Es cuestión de estrategia, distancia a recorrer y de las curvas según la opción escogida.
Como el día empezó mal siguió peor, y me equivoqué en el camino de Centelles y acabamos en Moià. Circulamos entonces por la opción de Sant Miquel del Fai y llegamos al parking vía Cal Miqueló.
Estamos aparcados tres coches, uno en la zona prohibida. Si, aún hay gente que aparca mal.
Y por la gente que nos encontramos, sólo tres cordadas contando la nuestra, tuvimos todo El Grau dels Matxos para nosotros.
Nos ubicamos por el principio.
Buen sol. Algo de abrigo a la sombra. Y buenas escaladas. Matxos no defrauda.
> ANDREX, 6a.-
En los primeros compases hay que leerla bien. Luego ir haciendo hasta el mini techo. Y una llegada con agarres algo marmolizados a la R.
> HEX, 6a+.-
Entrada tensa.
Luego ir haciendo hasta el paso del desplome.
Y no puedo con ese movimiento; no hubo manera de aguantar el bloqueo.
> “S” DE SORRA, 6a.-
A mi esta línea me encanta.
Buen agarre de ir haciendo y saber gestionar el tramo final que es donde te lo juegas todo.
> TORCHWOOD, 6c.-
Problema muy completo. Técnica fina y de saber ponerse muy bien junto con alejes con buenos agarres.
De lo mejor y nada regalada.
> KING OF KONG, 6b+.-
Para entrar, aparte de que es una sección muy desagradable, es mejor hacerlo con la primera chapada.
Y tener algo de intuición a la hora de buscar los agarres.
Tras la entrada es cuestión de ir navegando y es una vía bastante competente.
> SORRAL, 6a.-
Pues tras el tramo de V, común con Sorralet, llegamos al final, tras la bifurcación, y nos encontramos una sección a bloque donde hay que tener mucha intuición donde poner los pies.
Eli también se atrevió con Chorten, 6c, pero la tumbó el paso del techo.
Día raro pero bien aprovechado.
Al poco de empezar a subir por el Camí de La Cinglera nos encontramos con que está cortado por obras.
Según parece para construir el Camí de La Cinglera se expropiaron terrenos. Uno de los propietarios expropiados es Martí Sentias.
Lleva esperando, según refiere en redes sociales públicas, más de 29 años, camino de los 30, esperando cobrar la indemnización.
Como esta no llega, está enfadado y a “Tirat Pel Recte” y, ha vandalizado el Camí, de forma que no se puede circular. Ni los escaladores ni los agricultores, ni los propietarios de las masías cercanas que lo usan.
Las obras de reparación estaba previsto que se iniciaran el 07 / IV y se espera que se terminen la primera quincena de mayo.
Hasta entonces hay que acceder a Matxos por la Casa de Colonias de Cal Miqueló, vía Centelles o por Sant Miquel del Fai.
Es cuestión de estrategia, distancia a recorrer y de las curvas según la opción escogida.
Como el día empezó mal siguió peor, y me equivoqué en el camino de Centelles y acabamos en Moià. Circulamos entonces por la opción de Sant Miquel del Fai y llegamos al parking vía Cal Miqueló.
Estamos aparcados tres coches, uno en la zona prohibida. Si, aún hay gente que aparca mal.
Y por la gente que nos encontramos, sólo tres cordadas contando la nuestra, tuvimos todo El Grau dels Matxos para nosotros.
Nos ubicamos por el principio.
Buen sol. Algo de abrigo a la sombra. Y buenas escaladas. Matxos no defrauda.
> ANDREX, 6a.-
En los primeros compases hay que leerla bien. Luego ir haciendo hasta el mini techo. Y una llegada con agarres algo marmolizados a la R.
> HEX, 6a+.-
Entrada tensa.
Luego ir haciendo hasta el paso del desplome.
Y no puedo con ese movimiento; no hubo manera de aguantar el bloqueo.
> “S” DE SORRA, 6a.-
A mi esta línea me encanta.
Buen agarre de ir haciendo y saber gestionar el tramo final que es donde te lo juegas todo.
> TORCHWOOD, 6c.-
Problema muy completo. Técnica fina y de saber ponerse muy bien junto con alejes con buenos agarres.
De lo mejor y nada regalada.
> KING OF KONG, 6b+.-
Para entrar, aparte de que es una sección muy desagradable, es mejor hacerlo con la primera chapada.
Y tener algo de intuición a la hora de buscar los agarres.
Tras la entrada es cuestión de ir navegando y es una vía bastante competente.
> SORRAL, 6a.-
Pues tras el tramo de V, común con Sorralet, llegamos al final, tras la bifurcación, y nos encontramos una sección a bloque donde hay que tener mucha intuición donde poner los pies.
Eli también se atrevió con Chorten, 6c, pero la tumbó el paso del techo.
Día raro pero bien aprovechado.
.jpg)


