La Travesía de Gelida

En esta ocasión tocó escalar en Gelida. Tras mucho tiempo sin escalar por esta zona de la geografía catalana, se juntaron una serie de circunstancias que hicieron que Mauro y yo hiciéramos parada en Gelida.
Mauro era el que tenía los objetivos más firmes y claros: encadenar La Travesía de Las Cabras. Mis objetivos eran modestos, escalar y pasármelo bien hasta que la cadera me jubilara.
Mauro cumplió con su objetivo en el primer pegue.



La Travessa de Les Cabres es un combo entre las vías Amb La Boca Plena de Sika, El Arreglo y la Bongo, Bongo, Bongo . Tiene la misma dificultad que Amb la Boca, 8a, pero se opina que es más mantenida, homogénea.



Yo me centré en las vías que se encuentran en el sector Classic, según denominación de la guía Hotrock. De todo Gelida creo que es el sector en el que menos he escalado, y para pasar el día eran una buena opción; son líneas de dos largos y empalmados ambos salen vías largas, interesantes y variadillas.
Es un sector en que hay que mirar con atención los croquis de las vías de este paño de pared, y memorizarlo bien, pues por la ubicación de los seguros puedes hacer combos entre varias vías sin proponértelo, eso y que hay una variante a la derecha del todo, no reseñada en ningún croquis. Se encuentra a la derecha de la nº 6 en esas reseñas y nace a la misma altura.
No es un sector de iniciación para novatos, si van de primero, pues hay algún aleje no apto para novatos; hay que tener la sangre fría, o algo de mano, a la hora de escalar estas vías.
Yo no tuve mucha fortuna, escalé unas líneas bastante guapas, pero tuve problemas para encadenarlas en su totalidad, en un par de ellas me encontré con un movimiento que fui incapaz de hacer.

La intención era escalar la vía Mar, L1_6a L2_6b. Lo que pasó fue que empecé bien pero luego me lié y la empalme con la Vía del Sostre, 7a.
No la hice. Es sólo un paso, a bloque, y lo tienes que hacer con la chapa toda esquinada a la derecha. Como a mi eso de sacar si encima es en péndulo descontrolado es de lo que más me gusta, cuando me toca caer, pase totalmente de ella. Reculé y fuí en busca de una reunión que había a la derecha.



Clàssica, L1_V+ L2_ 6a.
Sólo escalé el primer largo, es un tramo bonito y agradable de hacer, bien asegurado y con algún aleje un poco gratuito, pues después del aleje chapas la siguiente cuando aún no las has sobrepasado la chapa anterior.



Vía 6, 6b+.
En teoría es un solo largo y es la vía que, en apariencia, tiene una variante de entrada fácil a su derecha.
El bombito de entrada no es tan fiero como parece. Tiene buenos agarres y si la elasticidad de las caderas te acompaña se hace fácil y bien.
El problema es que me vuelvo a liar y voy en busca de la reunión del 6b de la izquierda, que tiene una entrada a la reunión durilla.
Tras el bombito tenemos que gestionar un buen aleje algo gratuito que lo único que hace es confundir las líneas pues te hace ir a buscar los paraboles de la vía que sube por la izquierda, la Cris. Hay que ir en busca de la línea de paraboles que tienes a la derecha, la de la variante de entrada.



La verdad es que no quedé muy contento con la escalada de este día. Pero hay días que son así.

Han cambiado los parkings de Gelida. Tanto tiempo sin ir y cuando llevo me llevo la sorpresa.
Se han acondicionado varias explanadas de parking y se ha prohibido aparcar en los márgenes del camino, colocando unos postes disuasorios y un servicio de vigilancia que te multa si no se cumple la normativa actual. Hay varios parkings cerca del camino de acceso y tampoco se ha de caminar mucho.





Se ha prohibido aparcar a partir de un tramo de la pista, Lo único que hay un pequeño sector que tenía el acceso, y el parking del mismo, pasados unos cuantos metros de ese punto. El sector está olvidado pues gran parte del acceso se perdió hace tiempo. Si no se reseñó no se visitó y cayó en el olvido.